自動開始停止スーパーキャパシタ モジュール
ブランド BIGCAP
製品の産地 中国
納入時間 28～42日
供給能力 10万個/月
自動停止始動システムが作動しているときに車のバッテリーを保護します。
車のバッテリーの寿命を延ばします
自動開始停止スーパーキャパシタ モジュール
自動スタート・ストップ 環境に貢献する技術革新
アイドリングストップ システムの背後にある考え方はシンプルです。信号待ちなどでエンジンを短時間停止すると、燃料消費量と排出ガスが削減されます。このように、自動スタート/ストップ システムは燃料を節約し、気候を保護するのに役立ちます。この技術により、CO2排出量を3～8%削減できます。環境へのメリットと効率の向上により、自動始動システムはあらゆるクラスの車両に急速に普及しました。より厳しい観点から、&注意;汚染物質排出に関する EU 規制&注意;自動車の増加に伴い、自動車メーカーも自社製品にインテリジェント アイドリングストップ システムを導入することが増えています。
自動アイドリングストップシステムの仕組み
アイドリングストップ システムは、自動車が停止していることを検出し、センサーに基づいて自動車の動作モードに関する一連のその他の要素を決定します。ドライバーが信号で停止し、トランスミッションをニュートラルに設定すると、アイドリングストップシステムがエンジンを停止します。最近のモデルでは、速度が一定値を下回るとエンジンが停止する場合もあります。エンジン、つまりすべてのシステムの主電源がオフになっていますが、すべての電気消費者とアシスタントには依然として電力が供給されています。これは車両のバッテリーによって提供されます。クラッチが作動するとすぐに、自動始動停止システムがエンジンを再始動します。オートマチックまたはデュアル クラッチ トランスミッションを備えた車両の場合、自動発進停止システムはブレーキの作動のみに反応します。車両が停止するまでブレーキをかけ、ドライバーの足がブレーキペダルの上にあると、自動アイドリングストップシステムがエンジンを停止します。ブレーキを解除すると、自動システムがエンジンを再始動します。
