太陽電池スーパーキャパシタ

おそらく、スーパーキャパシタを含む製品を使用したことがあるかもしれませんが、それを知りませんでした。最初のスーパーキャパシタは、1950 年代にゼネラル エレクトリック社のエンジニア、ハワード ベッカーによって作成されました。1978 年に NEC は「スーパーキャパシタ」という名前を作り、このデバイスをコンピュータのメモリのバックアップ電源として使用しました。 現在、ラップトップ、GPS ユニット、ハンドヘルド コンピューター、カメラのフラッシュ、その他多くの電子機器にこれらのデバイスが搭載されています。コールマン フラッシュセル はバッテリーの代わりにスーパーキャパシタを使用しました。これは、従来のバッテリー駆動モデルの半分の稼働時間でありながら、数時間ではなく 90 秒で充電できることを意味します。 同様に、サムスン 銀河 ノート 9 の S-ペン は、スタイラスのワイヤレス機能に電力を供給するためにスーパーキャパシタを使用していました。数分間頻繁に使用したり、30 秒間放置すると電力が切れてしまいますが、再び充電するには 40 秒しかかかりません。 電気自動車はどのように動作するのでしょうか? 関連している 電気自動車はどのように動作するのでしょうか? スーパーキャパシタは、ハイブリッド車や電気自動車の世界にも居場所を見つけています。これらは、短期的な動的負荷である回生ブレーキからの電力を取得および解放するのに最適です。公共交通機関のバスや路面電車などの車両もスーパーキャパシタに適しています。次の停留所に行くのに十分な電力だけがあれば、数秒または数分で再び充電されます。スーパーキャパシタは実際には磨耗しないため、この固定された公共交通機関のサイクルはこの技術にとって非常に理にかなっています。