ウルトラキャパシタ
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    5.5V コインセル スーパーキャパシタ タイプC

    5.5V コインセル スーパーキャパシタ タイプC

    5.5V コインセルスーパーキャパシタ タイプ-C の利点 (1)低ESRコイン型C型スーパーキャパシタ (2)広い動作温度範囲 -25℃~+70℃ (3)サイクル寿命が50万回を超えるコインセル型スーパーキャパシタ (4)到着/ROHSの基準に準拠 (5)電源バックアップ/蓄電バックアップ

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    5.5V コインセル スーパーキャパシタ タイプ V

    5.5V コインセル スーパーキャパシタ タイプ V

    (1)長い充放電サイクル寿命 (2)漏れ電流が低く、クロックチップのデータを保持するのに適している。 (3)動作温度範囲:-25℃~+70℃。 (4)​低ESR

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  • 自動開始停止スーパーキャパシタ モジュール

    自動開始停止スーパーキャパシタ モジュール

    自動停止始動システムが作動しているときに車のバッテリーを保護します。 車のバッテリーの寿命を延ばします

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  • 小型エネルギー貯蔵コンデンサ

    小型エネルギー貯蔵コンデンサ

    エネルギー貯蔵と充電時間と放電時間のバランスをとる。同等サイズのリチウムイオン電池ほど多くのエネルギーを蓄えることはできませんが(重量で約 1/4 のエネルギーを蓄えます)、スーパーキャパシタは充電速度でそれを補うことができます。... 幅広い動作温度。スーパーキャパシタの有効動作温度ははるかに広範囲です (およそ -40°F ~ +150°F)。 スーパーキャパシタ モジュールとバッテリーの利点は何ですか? スーパーキャパシタは、より高い電力密度、より長い寿命とサイクル寿命を実現し、メンテナンスが実質的に不要で、本質的に安全な動作を実現し、幅広い動作温度を備えています。これらすべての機能を組み合わせることで、高電力や短い実行時間を必要とするアプリケーションの総所有コストを削減できます。

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  • 超低 ESR 大ファラッド コンデンサ 75V 8F スーパーコンデンサ モジュール

    超低 ESR 大ファラッド コンデンサ 75V 8F スーパーコンデンサ モジュール

    特徴 高出力。 圧力制限保護モジュールを備えています。 広い使用温度範囲;(-40°C~+65°C) フリーメンテナンス機能(サイクル寿命50万回まで) さまざまな仕様で、顧客のさまざまな要件を満たすことができます。 高品質、リーズナブルな価格で、生産コストを最小限に抑えます。

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  • スーパーキャパシタ バッテリー モジュール 48V 165F

    スーパーキャパシタ バッテリー モジュール 48V 165F

    エネルギー貯蔵に使用する 太陽エネルギー、風力エネルギー スーパーキャパシタ電池 ウルトラキャパシタ電池

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  • スーパーキャパシタ バッテリー 64V 125F

    スーパーキャパシタ バッテリー 64V 125F

    世界をリード: 活性化乾式プロセス スーパーキャパシタは、エネルギー密度が高く、内部抵抗が低く、全体的な性能が業界で質的向上を達成しました。 安定したネットワーク電圧: 直流 電源ネットワークのネットワーク電圧を安定に保つために、必要に応じてシステム電圧状態を調整します。 高速応答:ミリ秒レベルの大電流高速応答。システム全体をシームレスに切り替えるためのハードウェアです。 安全性と信頼性: 機器と同じ寿命で、最大 100 万回を超える深充電および深放電サイクルが可能で、メンテナンスは不要です。 オンサイト利用: 回収されたエネルギーは、交流 グリッドに関連付けられずに機器内で直接使用されるため、システム全体として最適な電力品質が維持されます。

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  • 太陽電池スーパーキャパシタ

    太陽電池スーパーキャパシタ

    おそらく、スーパーキャパシタを含む製品を使用したことがあるかもしれませんが、それを知りませんでした。最初のスーパーキャパシタは、1950 年代にゼネラル エレクトリック社のエンジニア、ハワード ベッカーによって作成されました。1978 年に NEC は「スーパーキャパシタ」という名前を作り、このデバイスをコンピュータのメモリのバックアップ電源として使用しました。 現在、ラップトップ、GPS ユニット、ハンドヘルド コンピューター、カメラのフラッシュ、その他多くの電子機器にこれらのデバイスが搭載されています。コールマン フラッシュセル はバッテリーの代わりにスーパーキャパシタを使用しました。これは、従来のバッテリー駆動モデルの半分の稼働時間でありながら、数時間ではなく 90 秒で充電できることを意味します。 同様に、サムスン 銀河 ノート 9 の S-ペン は、スタイラスのワイヤレス機能に電力を供給するためにスーパーキャパシタを使用していました。数分間頻繁に使用したり、30 秒間放置すると電力が切れてしまいますが、再び充電するには 40 秒しかかかりません。 電気自動車はどのように動作するのでしょうか? 関連している 電気自動車はどのように動作するのでしょうか? スーパーキャパシタは、ハイブリッド車や電気自動車の世界にも居場所を見つけています。これらは、短期的な動的負荷である回生ブレーキからの電力を取得および解放するのに最適です。公共交通機関のバスや路面電車などの車両もスーパーキャパシタに適しています。次の停留所に行くのに十分な電力だけがあれば、数秒または数分で再び充電されます。スーパーキャパシタは実際には磨耗しないため、この固定された公共交通機関のサイクルはこの技術にとって非常に理にかなっています。

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